V Bělé pod Bezdězem byla rekonstruována silnice III/27235, která je jednou z hlavních přístupových komunikací do centra měst, a to z obchvatu silnice I/38 ve směru od Mladé Boleslavi. "Původní stav této vozovky třetí třídy v Mělnické ulici, která je zároveň průtahem města, byl ve velmi špatném stavu. Nacházela se tu celá řada výtluků, výmolů a trhlin, jež ohrožovaly bezpečnou jízdu řidičů. Silnice neměla ani zpevněné krajnice a nebyla uzpůsobena pro kolemjdoucí chodce," popsal ještě nedávnou podobu jedné z nejvytíženějších komunikací v centru Bělé hejtman Petera. Oprava vozovky proběhla v délce 880 metrů a její součástí bylo vybudování okružní křižovatky za původní průsečnou křižovatku silnice III/27235 se silnicí II/276.

"Nový povrch vozovky a další úpravy si vyžádaly celkem 55,8 milionu korun. Nyní již zcela splňují technické a bezpečnostní podmínky pro provoz na pozemních komunikacích," konstatoval M. Petera. Z Regionálního operačního programu Střední Čechy kraj na tento projekt získal 85 procent uznatelných nákladů, tedy celkem 46,9 milionu korun, zbytek byl uhrazen z krajského rozpočtu.

Poblíž města Mnichovo Hradiště v části Hoškovice byl s pomocí Evropské unie během necelého půl roku opraven most ev. č. 26811-2 na silnici III. třídy č. 26811, která vede přes rychlostní komunikaci R10 a v těchto místech spojuje obce Hoškovice a Dneboh.

"Celková délka rekonstruovaného úseku činila 258 metrů, z toho délka vozovky představuje 188 metrů a 70 metrů tvoří most," upřesnil rozsah stavby hejtman. Stavební práce probíhaly ve čtyřech etapách, při nichž byla obnovena izolace mostu, rozšířen průjezdový prostor na 7,5 m, rekonstruovány nosníky včetně opravy přechodových oblastí náspu. Stavební práce přišly celkem na 20,4 milionu korun a byly plně hrazeny z ROP Střední Čechy.

Na hranici Středočeského a Libereckého kraje u Svijan se pak rovněž s pomocí evropských peněz podařilo ukončit rekonstrukci silnice II/610 ve směru na Žďár a mostu ev. č. 610-034, který vede přes zátopové území řeky Jizery. "Původní most musel být vzhledem k havarijnímu stavu zdemolován a na jeho místě byl vybudován most nový, což si vyžádalo i zvýšené finanční náklady. Vyšplhaly se celkem na 39,4 milionu korun," upřesnil hejtman Miloš Petera. Díky rekonstrukci silnice a mostu bylo zmodernizováno a zkvalitněno silniční spojení mezi oběma kraji.